通常我們講的水冷或風冷（lěng）都（dōu）是指發動機的二次（cì）冷卻方式，對於發動機的一次冷卻（發動機缸套（tào）、機體的冷卻）大功率的發動機都是采用水冷，即采用循環水對發動機的（de）缸套等部（bù）件進行冷卻，循環水在對發動機冷卻過程中水（shuǐ）溫升（shēng）高了，這樣就需要（yào）對循環水本身進行降（jiàng）溫冷（lěng）卻，這樣就產生了二次冷卻過程（chéng）。那麽水冷機發電機組與（yǔ）風冷發電機組區別之（zhī）處在哪裏，你們了解嗎，不（bú）了解（jiě）的話就和江蘇水冷機廠家的小編一起來了解吧：

風冷（lěng）是指通（tōng）過水（shuǐ）箱散熱（rè）器、風扇的方式對循環水進行冷卻，高溫的（de）循環水流過（guò）水箱散熱器時，由風扇（shàn）在外麵吹散熱器，把熱量帶走（zǒu）使循環水溫度降低，類似（sì）於汽（qì）車（chē）前的散（sàn）熱器，由於這種方式散熱風（fēng）扇多數是由發動（dòng）機直接驅動的，水箱散熱器和發動機一般都是做在一個（gè）公共底架上，因此叫做整體式冷卻水閉式循環散熱。

水冷是指通過水（shuǐ）對水熱（rè）交換的方式對（duì）循環水進行冷卻，水（shuǐ）對水熱交換器（qì）被換熱板分隔成二個水通道，一（yī）邊走（zǒu）發（fā）動機內部的高溫循環水，一邊走外部的冷水，通過換（huàn）熱板進行換熱（rè），外部的（de）冷水把內部的高（gāo）溫循環水溫（wēn）度降低。水冷係統的組成一般包括：板膠式水對水熱交換器、冷卻（què）塔、循環水泵、水泵控製係統及水管等部分組成。

風冷和水冷各具（jù）所長（zhǎng），我們可根據其使用環境而做出選擇。一般情況下，如果機組需經（jīng）常搬動，則選擇風冷，若機組長期（qī）固定不動，則宜選擇水冷。因為水冷（lěng）拆卸了風扇和冷卻水箱，可以降低機組噪音10分貝左右，同時，風扇所消耗的功率約為機組額定的5%。在天（tiān）氣炎熱的地區，柴油機水溫往往超（chāo）出額定（dìng）範圍，從（cóng）而造成柴油機高溫運行，而（ér）水冷（lěng）則可以人為的控製水溫的高低，風冷則受到限製。風冷安裝簡單，要（yào）求（qiú）進排風量要大，滿足運行要（yào）求；水冷安裝複雜，適用於機房在地下室，進排風量有限的場合。

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